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RARO, RARO.

Notapor famyfamy » 02 Ago 2018, 17:27

Búenas compañeros geseros, ayer salí de ruta con la Gs y me paso una cosa muy rara.

Salí x la mañana, con la fresca, y a los 100km empezó a perder velocidad, x más que apretara el acelerador, perdía fuerza, como si no estuviera hacelerando, como si se quedara sin gasolina, cosa rara porque salí con el deposito lleno y tenía hechos poco más de 100km. Lo que se me ocurrió, sin llegar a parar, fue poner el grifo de la gasolina en reserva Y se solucionó, pare en una gasolinera y la llene, poco más de 10€, ósea que gasolina tenía, volví a poner el grifo normal y todo correcto.

A la vuelta con algo menos de 100km, otra vez pérdida de velocidad, puse otra vez el grifo el reserva y perfecto hasta llegar a casa. ¿Que puede haber pasado?. Cierto es que hacía calor y que la velocidad sería entre 120 o 130km/h.
¿Os ha pasado alguna vez?

GRACIAS.
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Re: RARO, RARO.

Notapor corvy » 02 Ago 2018, 18:40

Hola compi cabe la posibilidad que si has estado trasteando en los tubos de la gasolina los conectaras cambiado y lo que es RES es ON y al revés, no se si sera, pero a bote pronto se me ocurre eso.
Un saludo :50:
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Re: RARO, RARO.

Notapor PedroRugbier » 03 Ago 2018, 08:56

También puede ser que el tubo de gasolina que va al grifo en la posición normal este un poco obstruido y se tapone. Además de lo que dice el compañero corvy, revisar que los tubos están bien conectados y que no tienen alguna obstrucción o algún doblez.

Ya nos cuentas!
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Re: RARO, RARO.

Notapor famyfamy » 03 Ago 2018, 13:02

Antes de nada, gracias x las respuestas.
Pues no he tocado nada de eso, lo miraré bien, pro si no lo he tocado y es la primera vez que me pasa, no creo que sea eso.
Podría ser, quizas, un exceso de calor, un valentón o algo así?, o que quizás, no se, me dejara el starter algo abierto?
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Re: RARO, RARO.

Notapor oscar f » 03 Ago 2018, 18:38

Suponiendo que los tubos de gasolina están bien puestos y no están doblados o taponados,mira que la entrada de aire al deposito no esta tapada .Al bajar el nivel de gasolina hace vacio en el deposito y no baja la gasolina.Se nota por que al pasar esto y abrir el deposito entra aire por el tapon .Si no es esto ,puede que tengas la membrana del grifo de gasolina o el tubo que le hace vacio mal.En una de las posiciones del grifo la gasolina baja por gravedad y te permite seguir viaje hasta reparar :50:
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Re: RARO, RARO.

Notapor corvy » 05 Ago 2018, 10:42

oscar f escribió:Suponiendo que los tubos de gasolina están bien puestos y no están doblados o taponados,mira que la entrada de aire al deposito no esta tapada .Al bajar el nivel de gasolina hace vacio en el deposito y no baja la gasolina.Se nota por que al pasar esto y abrir el deposito entra aire por el tapon .Si no es esto ,puede que tengas la membrana del grifo de gasolina o el tubo que le hace vacio mal.En una de las posiciones del grifo la gasolina baja por gravedad y te permite seguir viaje hasta reparar :50:

Totalmente de acuerdo.
Un saludo :50:
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Re: RARO, RARO.

Notapor famyfamy » 09 Ago 2018, 08:05

Gracias x las respuestas.
Como y donde localizo el tubo de entrada de aire?.
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Re: RARO, RARO.

Notapor PedroRugbier » 09 Ago 2018, 13:09

Que me corrija algún compañero si me equivoco, pero es el tubo negro del rebosadero, sale de abajo del deposito y llega hasta abajo de la moto, por si se echa gasolina de más, se vierte por ahí.
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Re: RARO, RARO.

Notapor telekito » 09 Ago 2018, 23:50

Correcto. pero el rebosadero y el respiradero son cosas diferentes. El respiradero es un tubo desde la tapa del depósito al depósito mismo y es de metal. A veces cuando se repitna un depósito la pintura lo obtura y vienen esos problemas.
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Re: RARO, RARO.

Notapor famyfamy » 17 Ago 2018, 19:17

Pues creo que va a ser que el tubo esté está un poco retorcido, no?

https://www.dropbox.com/s/2bewxdiypoy1g ... 3.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/auxco8ocgbg3s ... 9.jpg?dl=0

Entiendo que es el lo que decía oscar. Es el respiradero-rebosadero de la caja del filtro, verdad?
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